当前位置:网站首页 > 环保动态 > 正文
二氧化碳捕集与封存是实现“双碳”目标的重要途径之一。有着“把二氧化碳关进海底”之称的海上二氧化碳地质封存,则是把捕集来的二氧化碳加压并运输至海上二氧化碳封存平台,进而注入海底地层中,将二氧化碳与大气和海水相隔离。二氧化碳被深海地层封闭、溶解、吸附、矿化,从而实现永久封存。液态二氧化碳运输船是海上二氧化碳地质封存的重要装备。此次交付的“北极光先锋”轮总长130米、型宽21.2米、结构吃水8米,配置有两个特殊材料制成的、可耐零下35摄氏度低温的全压式C型液货罐,可装载7500立方米液态二氧化碳。该船交付后将用来把欧洲工业领域产生的二氧化碳,运输至挪威西海岸二氧化碳接收端码头,加以处理后注入海底地下2600米永久封存。该船的成功交付标志着我国船企攻克了液态二氧化碳运输船船型优化、液货罐材料试验、液货系统设计等一系列技术挑战,全面掌握了该船型的设计建造技术。
来源:中国环境
宣传:河南省环境保护网
上一篇:生态环境部党组召开会议
下一篇:新乡市生态环境局召开决战决胜“十四五”大气污染防治目标任务誓师大会
政府网站 中华人民共和国生态环境部 河南生态环境厅 郑州生态环境局 开封市生态环境局 洛阳市生态环境局 平顶山市生态环境局 安阳市生态环境局 鹤壁市生态环境局 新乡市生态环境局 焦作市生态环境局 濮阳市生态环境局 漯河市生态环境局 三门峡市生态环境局 南阳市生态环境局 邓州环保局
区县环保 河南省环境保护产业协会 伊川县环保局 滑县环境保护局 邓州环保局 新蔡环境保护局
分支结构 河南省辐射环境安全技术中心 河南省环境监测中心 河南省环境保护科学研究院 河南省环境监控中心
其他网站